Быстрее чем ты думал (17 фото) - «Хорошее настроение»

BUGATTI VEYRON 16.4 GRAND SPORT VITESSE После великого фуррора Veyron 16,4 Super Sport, компания Bugatti не принудила длинно ожидать и выпустила свою новейшую версию Grand Sport с открытым верхом, который владеет удивительной мощностью в 1200 лошадиных сил. Спецверсию подготовили в честь официально зафиксированного рекорда в качестве самого прыткого в мире серийного кара с открытым верхом. На испытательном полигоне концерна Volkswagen в Эра-Лессине Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse без кровли смог развить скорость в 408,84 км/ч. За рулем находился китайский бизнесмен и автогощник Anthony Liu, который опосля заезда поведал о том, что даже на скорости за четыресто км/ч Бугатти Вейрон Гранд Спорт Витес остается стабильным и удобным, а неимение кровли дозволяет полностью насладиться звуком работы мотора. Что дотрагивается заключительного, то это, напомним, 8,0-литровый W16 с 4-мя турбинами, развивающий 1 200 л.с. и пиковый вращающий момент в 1 500 Нм(в спектре от 3 000 до 5 000 об/мин). Помимо особенной черно-оранжевой окраски кузова и эксклюзивного дизайна интерьера версия World Record Car ничем наиболее не различается от Grand Sport Vitesse. Новая машинка сильнее предшествующей версии на 199 л.с. тем самым повысив мощность мотора до 1700 л.с. и 1500 Нм вращающего момента. Это стало вероятным благодаря внедрению V16 мотора с объемом в 8 л Это дозволяет выжать кару максимальную скорость до 420 км/ч, разгоняясь до сто км/ч всего за 2.2 секунды. Современная система остывания, базу которой сочиняют усиленные интеркулеры, также обновленные турбонагнетатели делают Bugatti Veyron Super Sport поистине сильной машинкой. Установленные в подвеске особые "гоночные" рессоры, пружины увеличенного хода и большие стабилизаторы поперечной стойкости подсобляют достичь машине доп устойчивость и плавность езды на больших скоростях. Благодаря измененной карбоновой подвеске, Buggatu Veyron Super Sport непревзойденно двигается даже на проблемной трассе, что выгодно различает этот кар от сходственных каров. Полнопроводная коробка и широкие шины марки Michelin, сделанные умышленно для этого кара, дозволяют выдержать боковые перегрузки до 1,4g, не боясь сорваться на поворотах либо при скольжении. Однако, кроме того, что это одна из самых высокоскоростных машин в мире, она и самая драгоценная. Стоимость дошла до 2 четыресто 000$ либо 1 950 000 евро. При этом, данная модель была выпущена тиражом только 30 экземпляров. Поэтому ее получат только избранные, что делают эту машинку по-настоящему эксклюзивной.