Stadium Super Trucks - Мечта любого мальчишки (7 фото) - «Хорошее настроение»

Мир видел невообразимое количество способов соперничества меж людьми, и большая доля из их – авто гонки. Казалось бы, суть у всех автогонок одна – приехать первым, но вот количество способов, как и на чём, иногда поражает. И необыкновенно впечатляющий перечень, очевидно, в США. Сегодня осмотрим самую странную гоночную серию – Stadium Super Trucks. Это сравнимо юный чемпионат – 1-ая гонка свершилась в 2013 году, и организатором этого действия стал соучастник практически всех иных гоночных серий, Робби Гордон, биографии которого тоже стоит уделить немножко внимания. Робби Гордон Кажется, стать не гонщиком, у Робби не было никаких шансов. Еще его прапрадед сначала XX века воспринимал роль в Американском Чемпионате по автогонкам. Уже в пятилетнем возрасте Робби оказался за рулём собственного багги, который для него выстроил отец, знаменитый в США гонщик «Баха» Боб Гордон. Затем был кроссовый байк, 1-ая победа за рулём дёт-трака в 16 лет, семь чемпионских титулов и звучных побед во внедорожных гонках, включая четыре победы в «Баха 500» и три в «Баха 1000». 11 разов он участвовал в Дакаре и 7 разов добирался до финиша, в 2009 даже с бронзой, в целом, приезжал первым на восьми допах. Участвовал в гонках серии НАСКАР, Инди и иных североамериканских сериях. Кстати, две сестры Робби тоже проф внедорожные гонщицы, одна из их – единственная женщина-победитель «Баха 1000», а 2-ая, кроме гонок, является еще моделью, телеведущей и замужем за фаворитом серии Инди. Да и восьмилетний отпрыск Робби теснее гоняет на электробагги. Первая гонка И вот, в 2012 году, Робби, видимо страдающий от нехватки адреналина в крови, заявляет, что в последующем году стартует новенькая, его собственная серия гонок. Требования к карам довольно конкретные. По сути, это багги с липовыми кузовными панелями, придающими им вид пикапов, под панелями пространственная рама, движок Chevrolet V8 мощностью 600 л.с., трехступенчатая КПП, задний привод, самостоятельная передняя подвеска, бензобак на 19 л Масса всей сборки обязана сочинять 1300 кг. С таковыми данными, кар может разгоняться до 230 км/ч практически по хоть какой твёрдой поверхности. Первая гонка-презентация свершилась теснее в сентябре 2012 года на грязевом треке. Вроде того, на которых проходят соревнования по мотокроссу, лишь не на байках, а на гоночных пикапах. Однако для Америки это довольно заурядное соревнование, и, ежели бы Робби Гордон создал еще одну такую серию, то никто бы и внимания не направил. Но теснее 2-ая гонка сезона 2013-го отдала понять, что зрелище это чуть ли можнож именовать обычным. Гонка высокоскоростных вездеходов проводилась на городской асфальтированной трассе в Лонг-Бич, той же, где проводятся гонки серии Инди!И вот такое зрелище публике пришлось по вкусу. Ревущий грузовик на громадных колёсах, с высоченным центром масс входит, крича резиной, в поворот, подвеска сильно разжата, оттого поворот преодолевается с мощным наклоном на трёх колёсах. А за поворотом традиционно ждёт искусственное препятствие в виде серии трамплинов, на которые этот исполин влетает на скорости около 120 км/ч. Всё это движение, как вы разумеете, происходит в окружении точно таковых же по чертам каров, через коридор из бетонных блоков. Очень практически все зависит от мастерства пилота, ведь биться им приходится не совершенно лишь с конкурентами, но и с каром, который на асфальте и в поворотах себя ощущает совершенно неуютно. Малейшая ошибка водит, как минимум, к утрате позиции, ошибка с углом входа и скоростью при заезде на трамплин угрожает столкновением с отбойниками либо с конкурентами, на земле либо в воздухе. Слишком брутальная атака, шикан, в вязке поворотов может просто перевернуть авто. В 2013 году состоялось 14 гонок на 9 различных трассах в США, титул чемпиона, с отрывом в 7 очков,(407 против четыресто)достался самому Робби Гордону. В 2014 свершилась 1-ая иностранная гонка в Торонто, Канада. Всего было 16 гонок на 9 различных трассах. На этот разов победа Гордона была наиболее убедительна – 75 очков превосходства. В последующем году серия получила новое заглавие — Speed Energy Formula Off-Road. Помимо США и Канады, соревнования проводились еще и на 4-х Австралийских трассах. Всего было проведено 24 гонки. На этот разов победителем, с отрывом в 33 очка от основоположника гонки, стал южноамериканский гонщик Шелдон Крид. Он же стал фаворитом 2016-го. Возможно, не совершенно верно судить со стороны, но складывается воспоминание, что это не совершенно серьёзное соревнование и главная его задачка – развлечь созерцателей перед главной гонкой, также занять чем-то гонщиков, поэтому как главные соучастники – это действующие и былые соучастники различных гоночных серий: НАСКАР, Инди, ралли-кросс, мотокросс, да и просто экстремалы всех мастей. Би-Джей Болдуин, кстати, тоже часто воспринимал роль в гонках. Но, согласитесь, вид этих дымящих, сталкивающихся и подпрыгивающих громил всех цветов радуги не может не поднять настроение, ведь конкретно сиим мы в детстве занимались со своими игрушечными машинами!